除了 Tesla，还有这些车能满足你的环保梦
Tesla 很棒，然而最低74万元人民币的售价使其注定只能成为土豪的玩具。汽车杂志 Green Car Journal 每年都会评选“年度环保汽车”。在过去的几年里，曾经荣获这一殊荣的车型包括旧款雪佛兰沃蓝达、宝马 i3、丰田混合动力版凯美瑞。这些车型都是消费者能在市面上买到的，相对便宜、环保的汽车。
完全自动驾驶还远，奥迪工程师理解的自动驾驶是这样的
自动驾驶的第一梯队里，奥迪也不想被落下。Digitaltends 报道，奥迪工程师近日在一次户外展示活动中展示了他们正在研发的自动驾驶技术，并表示在2018年的时候，大众用户应该就可以见到他们所研制的 Pilot Driving 技术应用到产品当中。
特斯拉 7.0 固件体验：自动驾驶并没有想象中那么简单
前不久，Elon Musk 在北京面向中国车主发布了 Tesla7 0固件，还在清华大学刷了存在感。今天早上，我也受到邀请，在广州的 Tesla 体验中心感受了7 0固件给 Tesla Model S P85D 带来的自动驾驶功能。
高通升级 Halo 无线充电，电动车将来能边行驶边充电？
10月24日在北京奥林匹克中心区举行的 Formula E 上，高通推出了第二代 Halo 无线充电技术。爱范儿曾经报道过，上一年 Formula E，高
超长访谈：通用是如何拥抱 Carplay 和 Android Auto 的？
如果你是在上一个十年买的车，那么很可能会对infotainment(车载信息娱乐系统)极为不满。不留情面地说，中控台的那块触摸屏曾经是非常糟糕的
宝马 i8 这么炫酷，背后也有博通的功劳
说起博通这个名字，许多人或许会感到陌生，但是往前面的文章翻一下，几乎在每一次iFixit 的拆解文章中，都会出现博通(Broadcom)的名字。其产品及解决方案在家庭、企业及移动环境无所不在。苹果的手机中、腾讯和阿里巴巴的服务器机房里、4G 基站下，都有博通的身影。据统计，目前全球99 98% 的网络流量通过博通芯片进行传输。
为了阻止你们作大死，特斯拉也算绞尽脑汁
特斯拉 Model S 车型的自动驾驶功能出来后，车主们都玩嗨了。现在大约有4万辆 Model S 具备自动驾驶模式，这4万辆车记录行驶里程已经超过百万英里。但是特斯拉没说这是总的行驶里程，还是在自动驾驶模式下的行驶里程。相比车主们对自动驾驶的冲动，马斯克似乎有所保留：
在移动端打下一片江山后，高德地图往车载导航杀了个回马枪
受手机导航冲击，传统车载导航的发展愈发不景气。2002年成立之初就从事传统车载导航的高德却认为这是一片新蓝海。据艾媒咨询调查显示，2015年上半年中国车主最常使用的导航设备是手机导航，比例为42 4%。传统车载前装导航的比例则为30 6%。
为了让你开车不玩手机，外国人又出奇招
根据NBC News 报道，美国犹他州运输部最近开展了一项名为 “Message Monday” 的项目，在高速公路的电子路标上发布一些有趣的标语，唤起司机们对道路安全的警觉。
车速太慢，Google 无人驾驶汽车被拦了下来
最近有人拍下了 Google 无人驾驶汽车被交警拦下的画面，并上传到 Facebook。后来 Google 高速交通实验室负责人 David E Weekly 在 Twitter 上转发了这张照片。随后 Google 在 Google+ 上称，无人汽车被拦下的原因是车速太慢。