诺基亚8的设计没新意?不妨看看全面屏的诺基亚9
诺基亚在昨天发布了诺基亚8,骁龙835、QHD 分辨率屏幕、蔡司双摄像头等都让大家看到诺基亚在回归后的诚意。但这还不够,毕竟这是2017年了,诺基亚8上下边框还是很让人出戏的。诺基亚8的设计和定位中端的诺基亚6、甚至入门的诺基亚5并没有太大的区别。
赶在经典云集的圆石滩,宝马发布全新一代 Z4 概念车
每年年中,正逢全球四大车展间的漫长空歇期。给车迷们提供新鲜“养料”的任务,就交给了古德伍德速度节,以及此刻正在举办中的圆石滩优雅竞赛(Pebble Beach Concours d’Elegance)。
我们坐在雷诺无人驾驶车里,他们研发副总裁突然冲到了路上
上世纪80年代,因为中法关系转暖,中国部分单位进口了一些雷诺做公务用车。但随后,因为法系品牌在华合资的小差池,以及雷诺-日产联盟初期将日产为中国市场的核心,雷诺一直没能在华大火。
都是乐视汽车惹的祸,阿斯顿·马丁电动超跑减产 60%
时隔一年,阿斯顿·马丁(Aston Martin)旗下首款纯电动超跑 RapidE 终于决定要在2019年开卖了。预计每辆售价20万英镑(约合175 5万人民币)
惹毛交警叔叔的不是李彦宏,而是这个三天开发出无人车的百度 Apollo
激光雷达使劲堆,水冷芯片带你飞,这可能是很多人对于自动驾驶汽车的最初印象。如果现在宣布,只要一个工程师花3天时间,就能打造一台无人
都成年人了连个手机都戒不掉,福特中国表示看不下去了
成天担心孩子们沉迷“王者农药”,大人们自己其实也没好到哪儿去——就不信你开车多年从没碰过一次手机。甚至可以说,驾车时四处分心可能导致的危险,可是远比孩子溺在手机游戏中直接得多、严重得多。
特斯拉 Model 3 量产进度提前,年底月产两万台够用吗?
经过了 Model S 和 Model X,入门车型 Model3终于也离上路不远。埃隆·马斯克今天连发三条 twitter,Model3的量产进程不仅赶上了预
跑的“猛禽”遇见飞的“猛禽”,福特大皮卡 F-150 推出唯一定制版
福特家的大皮卡 F-150是很多国内玩车党的心头爱,其高性能版本 F-150猛禽已经正式进入了国内市场。如果凑巧,你又对军事航空稍感兴趣,可
宣布抛弃传统能源汽车,沃尔沃也成了“特斯拉”
特斯拉可能真的面临对手了。 就在 Elon Musk 宣布特斯拉的第一款经济型轿车 Model3有望在7月28日交付不到几天,另一家传统车企也把赌注下在了电动汽车上。就在昨天,沃尔沃宣布要终结自家的传统的内燃机汽车。
标致:会七十二变的不仅有孙猴子,还有我张牙舞爪的小狮子
其实按照这个车标的岁数看,人家过上五代同堂的日子也很正常,毕竟人家已经快两百岁了。什么?上次讲奔驰的时候不是刚说了汽车一共才发明了130年么,怎么标致的车标比“汽车之父”还要长?因为人家干的事业比汽车大得多。磨坊里走出的汽车先驱