以权威性著称的《消费者报告》(Consumer Reports，CR)最新发布了《2017年车辆品牌可靠性调查报告》。
这份调查报告采用给读者发放问卷的形式，调查读者自己驾驶的车辆在过去12个月内出现的故障和质量问题，并且派专人在指定道路对车辆进行试驾，再加上安全性数据。综合统计调查结果后，依据车型可靠性分数来预测出品牌平均分数。
今年，CR 共收集了超过50万辆车的数据，涵盖了从2000年到2016年的300多个车型，还有2017年初的几个车型，以下是品牌排名：
表现依旧优异
在 CR 的分析报告中，使用了 “不足为奇” 这一词来形容排在榜单一、二位的雷克萨斯和丰田。它们以一贯优异的表现继续留在了榜首，CR 还称赞其造车模式已相当稳定。
同时，在十大可靠车型报告中，丰田普锐斯、4Runner 车型和雷克萨斯 CT200h、GX、GS 车型均有上榜，两家就已经占比一半。
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紧随其后的别克由于其核心产品线成熟，车辆的大多数问题也已经解决，同时别克推出的几款新车也相当亮眼，可能对未来的品牌表现产生影响。今年别克生产线还进行了调整，将 SUV 的产量下调，轿车占比更多。
都是 Model X 惹的祸
排在末尾的几家品牌中，第一次上榜的特斯拉特别显眼。这是由于在去年年底发布的2016年最佳车型中，CR 给予了特斯拉 Model S 的两款车型超过100分的超高评分。这在当时相当轰动，因为这是CR所给予过的最高评分。
对于Model S 《消费者报告》给予的评价是：
Model S P85D 具有里程碑式的意义。
虽然 Model S 表现优异，却也难以补上 Model X 的大窟窿。
看了标题的你，可能以为给特斯拉背锅的会是他们的自动驾驶系统，然而 Model X 车型的硬件隐患更多。从灵敏传感器误判到漏雨，再到鹰翼门故障，系统升级后又再次故障…… 这一系列的问题让车主不胜其烦。
(爱范儿(微信号：ifanr)曾经报道过《用8万美元的 Tesla Model X“鹰翼门” 切黄瓜？这并不是玩笑》)
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因此 Model X 也被 CR 列入了今年排名最低的10款车型之一。
有起有落
与2016年的汽车品牌可靠度排名相比，英菲尼迪完成了一次逆袭。从24名到第8名，足足上升了16个名次，除了看好他们发布的几款新车，CR 也把 Q70车型列入了十大可靠性车辆，从而拉动了品牌平均分，CR 评价到：
Q70操作相当敏捷，转向和行驶稳定，后排宽敞的 L 型座椅十分舒适，并且和同类车辆比价格更为优惠。
图片来源：Motor Trend
反观跌幅中最为意外的，是一向 “稳重” 的本田，这次它跌出了最可靠品牌的名单，在这方面可谓是第二个“特斯拉”。本田思域的问题接连不断，断轴隐患、引擎故障、电子系统故障…… 停售、召回一系列风波使这个可靠的日系品牌丧失了一大批忠实顾客。
电子化系统
关于品牌榜单，CR 调查了十几个车辆可能存在不足的方面，包括嘈杂的制动器、糟糕的内饰、主要保险杠的损坏，还有保修期外变速器维修或四轮驱动系统的故障……
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大部分品牌的下跌，都是因为自己某一款车型出现了非常严重的问题。并且由于近年来，汽车厂商大量加入复杂的电子化操作系统，而系统故障导致的差评也存在很多。
鉴于这是一份纵观行业的榜单，而如果消费者需要依据榜单选购车辆，那么车型可靠性榜单可能会更加有参考性。
题图来源：Wired
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