抵达厦门，澄澈的空气迎面而来，路标清晰可见，红灯转绿时你无需两眼用力盯着前方。在北上广待久了，容易被这些平淡的场景触动。直接的感官的确能影响人心情和选择，就像你初次邂逅某个人，遇见某款车。
从厦门到云水谣，是这次新蒙迪欧试驾活动的路线，活动主题则是“我，来到你的城”。文艺范，倒也贴合时下流行的价值观以及新蒙迪欧的杀招之一——看脸的世界。
相比蒙迪欧-致胜以及主流的同级别车，靓丽的外观设计可能是新蒙迪欧在消费者心中立足的重要法宝。像阿斯顿·马丁？也许福特更在意的是，新蒙迪欧在路上奔跑时能收获多高的回头率。
尤其，是以车队姿态堵在厦门早晨的道路上。
“这车不是搭载了低速下防碰撞自动刹车功能嘛，要不试试？”我瞅了下旁边的哥们，他没回应我，只是翻了下白眼。
新蒙迪欧的前排座椅给我留下了很深的印象，一路上我都开启了按摩及通风功能，背部及臀部都可以得到放松，这点对于长途旅行来说很有帮助。此外，前排座椅还支持12向电调、加热等功能，主驾驶座带3组记忆。后排座椅功能虽然没有前排那么丰富，但配备了气囊安全带，紧急情况下安全带中的气囊可以弹出，以便更好地保护乘客。
领队一直招呼着我们试试新蒙迪欧 ACC自适应巡航，这玩意在路况好的高速公路时能够一定程度减轻些驾驶负担，但其实我更亲睐的是车道偏离预警功能。我并没有刻意去试这个功能，而是在高速道路上突然感觉到方向盘震动，这才意识到自己偏离了车道。此时仪表盘上的虚拟车道也会出现红色警示。
谈科技范，就不得不提福特引以为豪的 SYNC+MyFord Touch信息娱乐系统。方向盘上的声控按钮已经在很多车型上成为了标配，在此就不多说。特斯拉 Model S中控摒弃了实体按键，取而代之是一块17英寸触控屏。新蒙迪欧在中控上的玩法虽然没有 Model S那么夸张，但也可以用“前卫”来形容——上方是一块8英寸触摸屏，下方则是一整版触控物理按键，少数几个实体按键包括中间突出的声音调节旋钮。
SYNC+MyFord Touch可以调用手机中的部分服务，也可控制汽车本身的诸多功能，如座椅通风/按摩、空调等。触摸屏的体验虽然跨越了功能机，但离时下的主流智能机还有一段距离。让我略感意外，下方的触控物理按键体验很不错，甩其触摸屏一条街。
也许是 iPhone6的适配尚未做好，导致手机与 SYNC 系统蓝牙连接时几番断线，后来借用旁边哥们的 iPhone5s才成功体验了一把索尼高级音响。
“忘掉天地，彷佛也想不起自己，仍未忘相约看漫天黄叶远飞。”王菲的《约定》，好听，旋律随蜿蜒的山路流转。
经历2个小时的车程，顺利抵达云水谣。在停车场我们体验了自动泊车，成功入位。额……北上广能否找到这么宽松的车位？
跟许多人一样，知道云水谣是因为徐若瑄和陈坤拍的那部电影。来到之后才发现，其实这地方很小，1小时可以晃荡两个来回。当然，有人偏偏喜欢这份宁静与安逸。就像许多人看待新蒙迪欧的外观一样，爱或不爱往往是因为同一个特质。
有那么一瞬，我以为自己开的是阿斯顿·马丁，但现实很快把我拉了回来。
无关风月 无关诗书！