在本届广州车展上，和美国总统座驾“撞脸” 的CT6插电式混合动力无疑是凯迪拉克展区其中一款“最受瞩目的车型”。
外观上，即将上市的插电式混合动力 CT6(下图)，更偏美式豪华风格，具有较高识别度的前脸，车身塑形也保持了凯迪拉克一贯使用的硬朗线条。
性能上，CT6插电式混合动力系统(下图)，基于通用汽车全新一代后驱智能电驱平台打造，该电驱系统由2.0T SIDI 涡轮增压直喷发动机、集成了双驱动电机的多模式智能电驱单元、18.4kWh 大容量电池组，以及最新一代 TPIM 智能电驱控制系统组成。
根据爱范儿(微信号 ifanr)上月对 CT6插电式混合动力的试开体验，在进行0-400米加速测试时，在电动机动力输出的起步优势下，加速过程几乎完全无声，油门到踩到底的同时能听到明显的电刷声，庞大的车身瞬间弹出，加速的过程也安静平顺。爱范儿的实测成绩是13.6秒，尾速是150km/h。
而根据通用方面给出的数据，CT6插电式混合动力百公里加速为5.4秒，综合续航里程935km，百公里油耗为1.7L。
除了 CT6插电式混合动力，还有什么看？
本次在广州汽车展，凯迪拉克展出了旗下全系车型，除了 CT6插电式混合动力外，还带来了全尺寸加长型豪华 SUV 的EscaladeESV (下图)、年内上市的“新美式双雄” CT6与 XT5、运动豪华轿车 ATS-L，以及2017款 XTS 。
除了车型展示外，凯迪拉克在本次车展上还设置了交互体验行的装置。例如专门为本次车展特别打造的 Bose Panaray 极致聆听空间，让观众体验凯迪拉克的车内音响效果。而在轻量化车身科技展区，观众则可以感受多种材质轻量化车架。
无关风月 无关诗书！
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