让狗坐在无人驾驶汽车里进行路试？百度就真的这么搞了一次。
近日，一辆无人驾驶汽车在驾校进行练习的视频在社交平台上公布出来，看起来像是百度无人驾驶汽车在练习驾校“桩训”之类的项目。
而在公布的资料中我们可以看到这辆贴着“百度自动驾驶”、“百智”的汽车顶部配有激光测距的摄像头，在车内我们甚至还看到了两只狗……这辆无人驾驶汽车在进行限宽门、曲线行驶以及行人防碰撞之类的测试工作。不过目前能得知的信息也仅此而已。
这跟以往看到的无人驾驶汽车的路试不太相同——Uber、Google 那些无人驾驶汽车大部分都是驰骋在加州硅谷、密歇根附近的街道上，而中国百度的这次测试曝光看起来少了一些科技感，但更接地气和更生活场景化。
我们无从得知这样做能代表百度无人驾驶汽车的技术如何，或是达到了哪些技术标准，但不可否认的是——反正这样做是很吸引眼球的。
还有，尽管这辆百度无人驾驶汽车出现在一个驾校的场景，但实在想不出一辆无人驾驶汽车要遵循怎样的标准，而这样的“驾驶证”应该颁给技术公司还是“某个人”，这也基本能解释一个道理——技术允许的同时我们还需要等待相关政策的落地。
实际上，尽管大量车企都在谈2021年无人驾驶汽车的商业化问题，百度也才刚刚和福特公司共同投资了激光雷达公司 Velodyne。但无人驾驶汽车无论如何也不只是一个汽车厂的技术生意，车辆既然无人了就需要考虑汽车与环境、汽车与人以及汽车与汽车之间如何互动的关系。
大方向看，无人驾驶汽车的目的不应该仅仅是为了酷炫，而应该考虑的是未来汽车利用率、土地资源的合理利用以及社会智能设施建设的多重问题。
这样看无人驾驶汽车应该是一个未来社会交通问题——无人驾驶汽车究竟会如何改变我们的出行，重塑怎样的交通方式。
实际上，此前百度无人驾驶汽车有过一次曝光——去年12月份百度的一辆无人驾驶汽车完成了一次从百度大厦到北京五环的路测，除去汽车上配置的高精度摄像头以及传感器，它还基于高精地图，那次的最高时速已经达到了100公里每小时。
毕竟无人驾驶汽车是全世界科技大公司的热点项目，百度展示一下自己的技术肌肉，刷下存在感，也是理所当然的。
题图插图来自：baidu
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