共享交通,是一种新兴起的出行方式。
更零碎、更机动的行动调整,比起固定化的公共交通来得更灵活,出行成本也相对会低一些。
在这种发展态势下,大型的地面公交的服务核心将后将会转向城际之间的快速运输。高运力和环保低能耗,还有降低驾驶员疲劳损耗的自动驾驶模式,将会是这些公交产品今后的发展重心。
作为这个领域的一个常驻选手,Volvo 沃尔沃在推出主打静音的城市公交后,近期再推出一款名为 Gran Arctic300的超长公交。这款号称能承载300人左右的公交车,可以说是现时最大的公交车。
根据 Businesswire 的报道,Gran Arctic300采用的是五门四轴设计。它车身总长度为30米,内部搭载300个乘客座位。车身分成三节,每一节采用沃尔沃设计的双关节来连接。
这种双关节之前主要投放在巴西市场的产品当中,主要用在一些座位数达270的公交车上。但碍于实际路况等问题,这些公交车最终都会将乘客容量控制在150、180和210左右。
受车身长度、路况适应等问题限制,这种公交车在复杂的城市路况中使用是不可能的。 Gran Arctic300这一类车主要会在专用通道上运行,或者只为城际间的交通路线上服务。
拉丁美洲沃尔沃客车总裁 Fabiano Todeschini 表示,这种大型公交车会率先在拉丁美洲上推行。同时他们也有后续的部署计划,将这款车推广到全球各地。
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