车事儿二手车市场火爆，车厂、创业团队玩法不一

当国内汽车保有量越来越大，二手车市场几乎不可避免地趋于火爆。根据中国汽车流通协会提供的数据，2014年全年累计交易二手车605.29万辆，同比增长16.33%；交易额3675.65亿元，同比增长26.03%。巨头车厂、大型网站、创业公司都加入到抢食二手车蛋糕的阵地。

上周参与 MindStore.io 线上访谈的人人车，在国内率先采用了二手车 C2C 交易模式。其创立于2014年4月，半年内完成两轮融资，B 轮融资2000万美元，由雷军旗下顺为基金和策源创投领投、红点投资跟投，估值1.5亿美元。

近日沃尔沃也推出了旗下二手车服务品牌——“尊沃认证二手车”，并提出了“C2C+O2O 开放平台”的概念。

沃尔沃的做法是牵手了多家二手车互联网平台并结合沃尔沃经销商，试图整合线上线下二手车资源，来打通线上估值/展示、线下检测/认证等环节。

“尊沃二手车”合作的二手车互联网平台共有6家：易车二手车、搜狐二手车、二手车之家、第一车网、汽车街、58同城。首批获得该服务授权的沃尔沃经销商共有5家：北京中汽南方、上海永达、杭州中沃、成都通孚祥以及广州永安。沃尔沃计划2015年授权网点覆盖15个城市；2016年计划拓展到30个城市。

“尊沃二手车”目前仅进行沃尔沃车辆(包括国产)的交易。其对交易的车辆设定了明确的品质标准：使用年限不超过60个月、行驶里程不超过10万公里、非营运车辆、通过免费的123项检测……只有达到这些要求，二手沃尔沃才能完成认证。而完成认证的二手车便可以享有七天换车计划、保底价收购、一年不限里程质保和道路救援、Volvo on call 等服务。

实际上宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌都推出了自己的认证二手车服务，沃尔沃并非起了大早。不过后者表示，尊沃认证二手车不受任何渠道限制，凡是符合认证标准的沃尔沃品牌二手车即能获得免费认证质保。

而人人车的玩法跟沃尔沃则有着明显区别。前者通过“放心个人二手车”模式，实现二手车的 C2C 交易，提供上门评估检测服务，不收任何手续费。人人车创始人李健在接受 MindStore.io 用户采访时谈到，“二手车交易链条非常长，用户的关键体验节点多达数10个，每一个节点上的体验领先20%，那综合体验就会领先4~5倍以上。我们要把每一处用户体验的细节做到极致，这样车主最终就会选择我们。”

目前人人车的唯一收入来源是向买家收取3% 的服务费，2000元起，8000元封顶。该平台车型可覆盖多个品牌。沃尔沃则是免费为车主提供认证服务，不过车型仅限沃尔沃品牌。

那么沃尔沃如何看待人人车这类 C2C 二手车交易平台呢？沃尔沃的工作人员告诉爱范儿，“对任何有创新意识并能为客户提供价值的二手车交易平台，我们都抱有合作的态度，例如在人人车二手车交易平台上符合尊沃认证二手车标准的车辆，只要到授权经销商店通过认证检测，我们同样提供免费质保和路援服务，共同拥抱互联网。”

传统交易模式存在诸多问题，比如车源信息不对称、车况不透明等，所以才促成了新形态二手车平台的多处开花。