你还记得那在莱茵河边流窜的小公交 EZ-10吗？经过半年的试运营，它走出了荷兰，来到了富士山下的日本。
日本移动互联网公司 DeNA 于上周四宣布，他们会和无人驾驶公司 Easymile 合作，推出自动驾驶公交服务。而在此服务中服役的公交，正是之前推出的小型无人驾驶公交 EZ-10。
根据 The Verge 报道，DeNA 将本次合作带出的服务命名为“Robot Shuttle”。他们将把日本千叶县的丰砂公园首个试点，为该地的人提供限时交通活动，这是继荷兰之后，EZ-10第二次进行实地运输服务。
DeNA 公司这次推出的服务，与一般人通常思维中的“公交”不太一样。
一般人所定义的“公交”产品，是指城镇内部地点转换的公共交通工具，应具有较长运输距离。但采用激光传感器引导无人驾驶系统的 EZ-10，基于系统原理和续航能力上的考虑，只适合作较短距离的运输。
所以，DeNA 公司这次引入 EZ-10，主要是希望它能服务千叶县丰砂公园周边的市民，为他们提供短途的接驳服务。
与之前在荷兰的试运营不同的是，DeNA 这次并没有提及该服务的人次限制。
对比之前限制每次6人的试运营，这次运输服务可能会达到每次12人，也就是 EZ-10的上限。这个运输人数，是 EZ-10在之前的公开测试和试运营中从未尝试过的。
针对这一点，DeNA 自动驾驶汽车业务负责人中岛宏则在接受 The Verge 的访问时，表达了他对 EZ-10的放心和信任。除此之外，他还提到了 Robot Shuttle 这个计划的未来部署：
目前能提供真正商用、且完全自动驾驶的汽车的企业并不多。经过此次经验积累后，DeNA 将来还会在更多地区推出自动驾驶汽车服务，如工厂、游乐园、大学和购物中心等场所。
现在，DeNA 将会在2016年8月，即下个月开始实行这个运输计划。如果计划一切顺利，他们将打算在未来推出自动驾驶出租车的服务。不过，本次服务中会不会启动 EZ-10的 app 呼叫功能，DeNA 就并未作出更多的透露。
无关风月 无关诗书！