在8月最后一次员工大会上，Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)、新CEO达拉·科斯罗沙西(Dara Khosrowshahi)，和充当着救火队长与临时CEO的阿丽亚娜·赫芬顿女士(Arianna Heffington)神采飞扬亲密合照，背后是开怀大笑的全体员工。
这是三个月以来卡兰尼克首次在公开场合一扫阴霾，达拉的到来是Uber走出黑暗的第一束光。就在同一天，法官戏剧性地将Benchmark起诉案由诉讼改为仲裁。这意味着，卡兰尼克的众多秘密将不再公开审理。
过去这段时间，卡兰尼克被驱逐出自己一手创建的公司，诉讼、丧母、背叛、权力战争，他正在经历人生中最艰难的时刻。
此时，Uber失去它的CTO、COO、CFO、CMO、CEO，被网友评价为“一家无人驾驶公司”。更糟糕的是，Uber最大股东Benchmark Capital以“涉嫌欺诈、违约合同以及违反诚信义务”向卡兰尼克发起法律诉讼，并提交诉讼文件，核心需求是要他放弃可控的三个董事会席位。
在硅谷，创始人被风险投资人驱逐稀松平常，但将创始人告上法庭还未有耳闻。
多数接受《财经》记者采访的Uber投资人和员工都认为，双方分歧的核心点是上市问题。但多数人至今也不理解Benchmark为什么会起诉卡兰尼克。“也许当利益大到一定程度，各种规则都变了。”一位投资人称。
这场闹剧最终将以新CEO到来收尾。在《财经》记者广泛的采访中，投资人普遍认为，Uber是否能摆脱一蹶不振取决于新CEO的人选。董事会最新投票通过的在线旅游公司Expedia前任CEO达拉成为今年最大的黑马，不少投资人对他称赞有加——无论从背景还是经验。
卡兰尼克曾经希望找一位能够带领公司继续扩张前进的人选，而董事会希望新任CEO可以给投资者良好的财务回报。达拉曾在媒体称，他最关注的指标是成长，Expedia在他带领期间，股价翻了6倍多。
一位硅谷VC评价说：“可以预期，不管是谁，新来的职业经理人，对公司长远的布局和眼光，从用心程度来说，都不如创始人。”Uber员工在说自己理想CEO人选时提到：“不希望是一个五六十岁的老头坐在办公室等汇报。”达拉今年48岁，比卡兰尼克大7岁。
在所有CEO候选人中，达拉看起来是最适合Uber的人选，但这场内斗还将彻底改变Uber的方向与命运。
(过去这段时间，卡兰尼克被驱逐出自己一手创建的公司，诉讼、丧母、背叛、权力战争，他正在经历人生中最艰难的时刻。图/视觉中国)
来自美国前司法部长的调查报告
每个周二的All-hands全体员工大会已经变成员工观看公司闹剧的一场表演大会。
6月13日这个周二尤其特殊，这周Uber将公布一份来自美国前司法部长埃里克·霍尔德的调查报告。这份调查报告在6月初已经显现出它的威力：
因该调查解聘20多名员工，涉及诸多公司中高层人士，主要原因是性骚扰、歧视、报复行为等；开除了卡兰尼克心腹及公司二把手埃米尔·迈克尔，这是今年2月份以来，Uber离职的第七位高管；迈克尔离职第二天，卡兰尼克受到投资人逼宫宣布长期休假。
这份调查报告起源于对Uber内部一场性骚扰案件调查。今年2月，Uber女员工苏珊·福勒发表博文称自己在公司遭遇性骚扰，却由于直接上司工作绩效优异，人事并未对他进行处理。此后她受到了更加频繁的性骚扰和性别歧视。该事件迅速在全美传播开来，Uber陷入一场激烈的民众讨伐战中。
用言辞激烈来形容这份报告并不过分。它揭露出Uber内部严重的性别歧视文化，否定Uber创建以来的全部公司文化，而这些文化正是Uber成长为一个独角兽的秘诀。
这份报告给出的第一个建议就是重新分配卡兰尼克部分职责，制约卡兰尼克的权力。同时给出的建议包括——任命独立的董事会主席、增加独立董事、成立监督委员会、制衡管理层，并建议卡兰尼克暂时休假。
报告出炉之时，卡兰尼克正沉浸在丧母之痛中。5月中，他父母在加州一处湖区游玩时，乘坐的游艇不慎撞上一块大石头，卡兰尼克母亲罹难，父亲重伤。内部员工透露，父母出事之后，卡兰尼克仅在办公室出现过一次，即使在20多名员工遭到开除时，他也不在现场，他当时并不知道这份调查报告的详细内容。
根据《纽约时报》的描述，Benchmark两位合伙人马特·柯尔勒与彼得·芬顿与卡兰尼克在芝加哥酒店面谈。卡兰尼克本以为这是一场正常的董事会讨论，结果对方却试图说服他离职，并拿出有董事会5名成员签名的信件。这5家投资机构合起来占了Uber股权的四分之一和投票权的40%。
Benchmark是一家硅谷的老牌基金，曾以2700万美元投资Uber，拥有13%的股份、20%的投票权(卡兰尼克拥有Uber10%的股份、16%的投票权)。迄今为止，Uber已经融资共计129亿美元，估值698亿美元。若以Uber现有估值计算，这笔投资现在价值超过80亿美元。
曾有人算过一笔账，Benchmark投资过的所有公司估值加起来，也抵不过一个Uber；加上其投资时间早，Uber给Benchmark的收益率也超过所有公司收益率之和。
投资人对卡兰尼克的不满还在于，很多重大事项他均未向董事会披露。
在此报告调查期间，《纽约时报》还披露了一次卡兰尼克在2015年与苹果CEO库克的对话。Uber正在秘密识别和标记iPhone用户，即使他们删去Uber也是如此。为了躲避苹果的审查，还特意将苹果总部所在地库布提诺的地址列入白名单。但这一侵犯隐私的行为最终被库克发现，他大怒着告诉卡兰尼克：“如果Uber不终止此程序，苹果会把Uber在苹果商店中下架。”
类似的事情再次出现，Uber曾经开发应用程序Greyball来对付钓鱼执法。这款APP应用于还没有获取政策批准的地区，它会对用户信用卡、社交资料等数据收集分析，以查看用户是否是执法者。在检测到约车者为执法者以后，Uber会把执法者引入一个错误的地点。
目前，美国司法部门正在对Greyball进行刑事调查。
除此之外，谷歌旗下无人驾驶公司Waymo起诉Uber盗取其激光雷达技术，这与卡兰尼克去年底收购无人驾驶卡车公司Otto有关。Otto创始人安东尼·莱万曾是Waymo的核心工程师。真正触怒董事会的是，卡兰尼克至今仍未提交这起收购的尽职调查给投资人。
GreyLock是硅谷一家老牌VC，内部投资人告诉《财经》记者：“以前我们每次开会都会讨论要不要投资Uber，大家还在犹豫观望，直到今年2月份，这种讨论再也没有了。”
此后，卡兰尼克进入长期休假状态，并于6月20日宣布辞去公司CEO。
一个巨大的疑问是，除了性骚扰和公司文化，卡兰尼克还有多少不可告人的秘密。在Benchmark给法院最近的一次起诉文件中写到，卡兰尼克试图从窃密嫌疑人手中获取谷歌的数千份文件，并看过非法获取的印度强奸案受害者医疗记录。而他的支持者皮谢瓦对Benchmark对该诉讼的事实陈述部分反应激烈，并以“该指责未经证实”提起了对Benchmark的诉讼。
一位Uber离职高管分析称：“卡兰尼克没有真正想过要退出，而是通过以退为进的方式继续掌控公司，核心就是利用手里暂时空缺的董事会名额寻找盟友，或者选举信任的傀儡CEO以继续在Uber推行他的意志。”
如今，在董事会内部，不能确定卡兰尼克早期创业好友、Uber第一名员工赖恩·格雷夫斯和联合创始人兼董事长格雷特·坎普是否还支持他。而他的好友赫芬顿，也疑似在迫使卡兰尼克签字离职的关键时刻倒戈。
从亲密伙伴到反目成仇
对公司以及投资人来说，没有完美的CEO。关键是看这个创始人的缺点是否让投资人难以忍受。
接触卡兰尼克的众多员工认为“他是一个不那么在乎钱的人”。在员工的评价中，“他从来没有卖过自己的股份”“他把上一家公司的股份卖了以后买了栋房子，几乎不留现金在手上，过往创业赚的钱都分散到各个投资项目中去了”。
卡兰尼克占有公司10%的股份，若按照698亿美元估值来算，价值近70亿美元。
但他这些为员工欣赏的不急于变现，关注公司长远发展的优秀品质，正是他一步步失去管理权的原因。
扩张还是利润一直是独角兽公司最难平衡的。卡兰尼克有着皇帝的野心与梦想，他希望公司能够做大做强，以Benchmark为核心的投资团队希望能够让公司尽快上市。
从卡兰尼克离职到被起诉，比尔·柯尔利(Bill Gurley)被认为是这场内乱的主要策划者。
柯尔利是Uber早期投资基金Benchmark Capital的合伙人，他曾经是华尔街研究分析师，合作伙伴评价他聪明理性，投资成绩亮眼，也是卡兰尼克创业早期的好朋友。直到今年3月份，柯尔利还是卡兰尼克的支持者。
柯尔利跟卡兰尼克曾经在多数业务上难以达成一致。比如对Uber开拓外卖服务UberEats的担忧，甚至对Uber开拓中国市场同样持谨慎态度。事实证明，Uber在中国市场共计投入20亿美元，出售换得滴滴5.89%的股权和17.7%的经济权益，以滴滴最新的500亿美元估值折算，已经换来了约80多亿美元的账面收益。同样，外卖业务年毛营收为10亿美元，且在持续增长中。柯尔利随后改变了对这些问题的看法。
美国科技博客Recode主编一言道出双方矛盾的核心点——只要卡兰尼克不离开，Uber将无法上市。
在卡兰尼克宣布辞职的当天，作为交换条件，这次辞职的主谋柯尔利也宣布退出董事会。从而推举了Benchmark里与卡兰尼克关系较好的马特·科勒担任Uber董事。
宣布辞职当天，卡兰尼克在与国际增长业务组的饭局上说，他将策划一起“乔布斯式”的回归。而让Benchmark不满的正是，卡兰尼克卸任以后继续用董事会权力稳固公司的地位。
更换董事无济于事。8月10日，Benchmark一纸诉讼将卡兰尼克告上法庭。根据Benchmark的说法，当时卡兰尼克已经同意放弃任命两位新董事会成员权力，并将转交该权力给目前Uber的董事会成员。
卡兰尼克坚持不上市是为了继续扩张Uber帝国。Uber正在从网约车业务向共享经济的其他业务扩展——比如外卖业务、与沃尔玛合作送货上门，以及新推出的卡车货运服务，还有专注未来的无人驾驶和飞行汽车业务。
在卡兰尼克离职以后，Uber官方宣布推出了一个旨在改善员工和司机福利的“180运动”计划。有员工称，这项计划原本于卡兰尼克在职期间就已经在计划，在系列丑闻之后，卡兰尼克也在反思自己尝试改变。
真正反映投资人与创始人观点分歧的是几项烧钱业务的扩张与收缩。
在卡兰尼克离职以后，他亲自关注的国际增长业务组被砍掉，转而成立了名为“Earning”组关注盈利。
此前，国际增长业务组负责针对一些特别区域提供特定的功能。在信号不太好的印度、非洲，司机乘客可以在Uber内部发短信交流接送地点。但在国际业务组成立以前，各个小组都对这些迫切需要上线的功能相互推诿，因此专门成立此类小组关注个别地区的新功能。
“我们做产品的时候经常被提醒，不要以为全世界都是美国，世界上还有很多地方信号不好。”一位Uber的产品经理告诉《财经》记者，“苹果手机只占了20%的百分比，还要想到广大的安卓用户。”
一位Uber员工称：“印度就是一个强奸案高发的地方，这与Uber无关，而是地方特色。因此Uber在印度首先推出了人脸识别功能，以把Uber的诈骗控制在5%以下。现在这个功能已经推广向全球了。”
而对于国际增长业务的关停，内部的另一种回应是：“现在各个地区功能成熟了，因此把该组解散打入各个小组中。”
内部透露，Uber计划进行一系列业务调整，近日正打算砍掉租赁业务。《财经》独家获悉，Uber现有3万多辆自有车辆，每辆车亏损9000美元，因为租赁车业务复杂，经常需要损坏修理，内部还需要一个500人的团队维护。早期此业务推出是为了在车辆奇缺的地方招募更多司机。
投资人希望砍掉的另一部分业务是卡兰尼克注入大量心血的无人驾驶业务。现在Uber的无人驾驶团队有1500多人，并且这部分工程师工资很高，但由于现阶段颗粒无收，投资人希望把该团队压缩到1000人。
到底是大规模扩张做高估值，还是砍掉花钱的项目做好利润。每一项业务的投入精力与财力，都是卡兰尼克与投资人相持不下的焦点。而此时的矛盾大爆发，除了企业文化，与Uber度过快速增长期，增速走向平稳有关。
今年开年以来的系列负面，让这家独角兽在美国遭到抵制。它美国主要竞争对手Lyft获得6亿美元融资，给大本营正在失守的Uber不小的压力。
纪源资本管理合伙人童世豪这样评价卡兰尼克：“他是一个厉害的人，能够出奇招，是硅谷最像中国创业者的创业者。阿里巴巴花了14年才上市，但Benchmark不可能等Uber14年。”
无关风月 无关诗书！