外卖小哥的生死时速：无法停止逆行 为了钱，只能冲

上海，每2.5天，就有一个外卖小哥伤亡。逆行、不遵守交通规则的背后，是外卖小哥职业的内在矛盾：他们必须严丝合缝才能完成任务。某种程度上，收入与危险成正比。

AI财经社(ID：aicjnews)

文丨AI财经社 郑亚红

编丨金赫 嘉辛

“我现在到您公司楼下了，两分钟送上去，我可以先点已送达吗？”

中午，上班的你会可能会接到这样一个电话，来自外卖小哥。争分夺秒配送后，他还是未能在规定时间前将餐送到你手上。简单的一个商量电话，背后是他可能被罚款的担心。

如果他没有给你打这通电话，私自点了“已送达”，两分钟后将外卖放到你的手中，你便可以投诉，平台会对这位小哥进行500元的罚款。

订餐高峰期，外卖小哥的时间和收入就是一对张力十足的博弈战斗。

无法停止的“逆行”

王阳(化名)是大半年前来的百度外卖。他今年21岁，脸瘦瘦的，眉毛很浓，皮肤被太阳光晒得黑红黑红，红色的工作服宽大地罩在瘦削的身上。王阳是承德人，来北京两年了，之前在过家具厂，当过保安，待过饭店。

王阳先后买过两台车，第一台车花了4700元，上岗没多久就牺牲了。“点背。让人撞了，我逆行，负全责。”王阳当时从东十里堡开过来，在朝阳北路上逆行着走，有辆车撞了他的车尾巴，车滑出去，王阳又撞到一个等红灯的老太太，“他撞我，我撞她。”王阳把老太太送到医院，赔了两千多医药费。

王阳自己也受了伤，脚被砸肿了起来。“我自己忍忍就算了”，说着他又是一阵哈哈笑。

事故发生后，王阳的车因为没有证也没牌照被收走，要不回来了。王阳没钱，借钱买了第二辆车。这辆车3500元，比第一辆要便宜不少。才开了半年，现在看来，这辆车也完全没有新车的样子，整辆车蒙着一层若有若无的灰尘。