2、对技术“感冒”的职业经理人
尽管 DK 作为一家旅游公司的 CEO，但他对“技术会领导世界”这一理念深信不疑。比如上个月，他就告诉《金融时报》，他最近开始痴迷于各种语音搜索，在家使用了好几款声音助理，希望用语音预订整个旅行行程。
更重要的是，DK 对运输领域并不陌生，也对自动驾驶技术有兴趣。他是美国一个声称要做“卡车界的Uber ”的初创企业 Convoy 的投资者。货主在 APP 发出订单，卡车司机选择合适的接单，无疑，Convoy 与 Uber 旗下Uber Freight 基本上是对抗的。(Uber Freight 是 Uber 进入卡车行业的产品)
如果 DK 真的答应担任Uber 的CEO，那 Uber Freight 会跟 Convoy 成为竞争关系吗？要知道，Convoy 的知名投资人当中，除了 DK，全球首富比尔盖茨就在刚过去的今年7月，其旗下的投资公司Cascade Investment 和其他几位投资者，共向Convoy注入了6200万美元的资金。而亚马逊CEO贝索斯也曾向这家公司有过投资。
3、员工评价高、敢说敢做
根据 Glassdoor(美国一家做企业点评与职位搜索的职场社区)的评级，DK 拥有良好的领导者的美誉，有高达94%的员工认可。
DK 也非常敢说敢做，各种叫板特朗普总统。比如他发表言论，认为特朗普的移民政策给旅游业带来不确定性(这跟他的伊朗难民身份有关)；比如最近在美国夏洛特维尔爆发的“白人至上”的暴力活动后，特朗普并没有谴责这样的暴力行为，他就发了一条 Twitter 讽刺特朗普：我一直在等待我们的总统和他的办公室能达到人们的期望，然而他一而再、再而三地失败。
如果DK顺利成为下一任 Uber CEO 的话，他会给Uber 带去什么？
1. 扮演和平主义者角色
有媒体评论认为，选择 DK 被认为是董事会的“休战”选择。由于被推翻的前 CEO 卡拉尼克和其主要投资者之一 Benchmark 之间的丑陋内战，Benchmark 又在新任CEO 选择上支持惠特曼，而卡拉尼克却支持伊梅尔特，选择 DK 就被自然而然认为是董事会之间的一个平衡“休战”的战略。
所以彭博社指出，DK 进入Uber 后，或许最重要的新角色就是扮演一个和平主义者。The Information 也认为，DK 的一个大问题是他将如何与卡拉尼克进行互动，以及他是否会帮助解决前CEO与Benchmark 的恶性关系。
事实上，DK 还真是个有经验的“过来人”。因为他已经习惯了 Expedia 董事会里的紧张局势，Expedia 的两名董事 --Barry Diller 和 John Malone，就曾有过激烈的关系。Malone 控制的一家公司曾起诉了 Diller 。
另一种可能，也是我们认为最大的可能，那就是董事会找来DK，肯定是要解决Uber 当下严重的问题的，不然哪个董事会希望高薪养着个 CEO ？
2，解决连续亏损，带领Uber成长和上市。
要知道，Uber 当下的核心问题是：要么持续扩张获得更多的用户增长，但这意味着也会亏损状态会持续下去。要么专注于在已有的市场中来实现盈利。
前CEO 卡拉尼克显然是处于第一阵营的，而急着让 Uber 上市的投资人显然是第二阵营的。
从Uber的营收状况来看，尽管该公司今年第二季度的净收入为17.5亿美元，但Uber上半年依旧亏损13.5亿美元，不包括股票报酬费用，与2016年上半年相同。
DK 在五月份曾接受CNBC采访时表示：“我专注于成长。“想必这是Uber 的创始人TK 选择他的重要原因。
除了专注于成长，我们也要看到Expedia在他的带领下股价翻了6倍，赢利水平也大幅增强。或许增长和盈利并不是一个不能平衡的事情。
无关风月 无关诗书！