保时捷街车卡宴换代，开过的人怎么评价？

他表示，如果车主希望新的卡宴开起来更像是一台保时捷跑车应有的质感，就应该花多点钱选配空气悬挂。

(图片来自：Motorpasión)

再来看点感性的设计。新卡宴外观没有与比现款出现太多的改变。前脸最明显的变化就是前脸格栅更加连贯，头灯升级成全系标配的 LED 大灯(标配哦)。LED 大灯的视觉效果更加简洁美观，功能上可以选装保时捷动态照明系统(PDLS)。顶配 LED 大灯的有84个可以单独工作的发光二极管，升级版 PDLS 借此可以实现更多样化的照明调节。

部分第三代卡宴的进气格栅中部会有一个比较大的开口，根据早前外媒拍摄到的谍照，这个开口可能会用来放置高级辅助驾驶(ADAS)需要的长距毫米波雷达，我们在奥迪新 A8上也见过这个传感器。

(谍照来源见水印)

(奥迪 A8上的长距毫米波雷达)

侧面看上去，新卡宴更长、更扁了，这可不是因为 D 柱倾斜角度更大，而是因为新车长度增加了63mm、高度降低9mm，宽度增加44mm，确实是“更长更扁”了。由于轴距没有拉长，所以增加的车长主要体现在了行李箱空间扩容100升，乘坐空间基本没有变化。