特斯拉(Tesla) 可能是你眼中最酷的新能源汽车公司，但是丰田可不这么认为。
随着马路上的汽车正在增多，全球石油能源的耗损以及迫在眉睫的环境污染问题。车行业的龙头们已经开始将未来目标放在混合动力以及新能源汽车领域。
作为混合动力及新能源汽车的先驱厂商之一丰田，旗下的氢燃料汽车 MIRAI 凭借续航能力312英里(502公里)，在新能源汽车榜单中成功击败特斯拉 Model S 的270英里(434公里)续航，坐上第一的宝座。
丰田 MIRAI 的工作原理是将氢燃料储存在独立的储能罐内，通过与外部空气中的氧气发生反应产生电力并储存在储能电池，然后就是使用电驱动汽车的动力传导系统了。
先来说说氢燃料的问题，其实丰田青睐氢燃料的新能源汽车的原因非常简单，氢燃料技术在航空领域也已经运用的非常成熟。一，氢燃料补充起来时间非常短，几分钟就可以加满燃料箱，并不需要像电动汽车充电那样等待太久；二，氢燃料也可以做到零排放；三，能源损耗几乎可以忽略不计了。
而除去这些优点，但这项汽车计划确实存在一些难以攻克的生态问题，例如氢燃料的补充就是一个大问题。对于特斯拉汽车的电力补充来说，使用专用的超级充电站可以在一小时内将汽车电量充满，而在美国全境已经有200个左右的充电站已经部署好；而对于丰田 MIRAI 来说，加氢燃料的时间会缩短到几分钟，极其方便。但对于部署氢燃料补充站就成了实实在在的问题，目前美国全境的氢燃料补充站只有12个，而且有10个都在加州，并且它也不能像特斯拉那样，在家里车库改造出一根充电线使用慢充作为备选。
还有一个有趣的对比，丰田自家的混合动力车型可以做到每加仑油续航41英里，而普通汽油车则为每加仑油续航28英里，这两种汽车的总体续航能力都能达到400英里左右。就算不论续航能力，光是燃料经济性来说，混合动力车型都是目前的首选。如果这还不足以说服你，可以再考虑一下汽车的售价，丰田凯美瑞混合动力版本为26000美元左右，而丰田 MIRAI 量产版本目前售价为50000美元左右。
当然，我们如果换成纯消费者购车这个维度来说，购车的需求会更多样。
氢燃料汽车 MIRAI 让消费者购买的理由可能就变成了这辆车外形够不够酷，内饰够不够好，价格够不够贵，氢燃料驱动究竟能为我节省多少开支，我家附近有几个氢燃料补充站等等实际问题。
有趣的是，丰田 MIRAI 一词日语翻译过来正好是“未来”的意思，但目前来看“未来”真的有些遥不可及，MIRAI 或许也只能暂时成为汽车行业的一个有趣实验而已。
新能源汽车的领域，才进入“开荒”时代。
题图来自：站酷海洛创意
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