在昨晚的发布会上，特斯拉升级了 Model S 的三款车型。其中最新的 “Ludicrous Mode” 可以让 Model S 在2.8秒内从0加速到60mph， 而升级后的90kwh的电池组则可以让 Model S 的续航里程达到526公里。
两大更新
更新后的三款车型分别是旗舰版 Model S P90D、最长里程版 Models S90D/Model S90、和入门版 Modle S70。其中 P90D、90D 都是双电机四轮驱动的版本，Model S90则是单电机后轮启动的版本。
Model S 此次的一大更新是搭载了密度更高的90kwh 电池组，比先前的85kwh 电池组增加了15英里的里程，在65mph 的时速下续航里程达300英里。
而新推出的 “Ludicrous Mode” 再次刷新了超级轿跑的加速纪录：可以在2.8秒内从0加速到60mph(相当于在2.9秒内加速到时速100公里)，与去年推出的3.2秒加速到60mph 的 “Insane Mode” 相比，启动速度提升了12.5%。
另外，最新入门版的 Model S70售价7万美元，搭载70kwh 的电池组，比先前的入门版便宜了5000美元，进一步降低了购买特斯拉的门槛。
两个期待
除了更新 Model S 外，马斯克还在发布会上还透露了特斯拉其他的一些计划。
值得期待的是特斯拉会在四年内推出一款新的 Roadster 车型，这款两座的敞篷跑车仅在全球售出2600辆，于2011年停产。
另一个值得期待的是将在年内推出的 SUV 车型 Model X。华尔街日报的报道称，从双电机、四轮驱动，到此次推出的更高密度的电池组都可以视为为 Model X 打下的基础，Ludicurous Mode 也不例外。
跳票的自动驾驶：还没准备好
Musk 在三月提到，Model S 将在三个月内提供自动驾驶的软件更新，然而已经到七月了，自动驾驶还不见踪影。根据 Wired 报道，Musk 在发布会上说，他一周中的一半时间都开在洛杉矶的405号公路上，但自动驾驶在这条公路上的测试效果不甚理想，因此这一功能仍然在调试之中。
特斯拉的升级速度堪比手机，这让车主们有喜有忧。不过要享受升级并不意味着每次都要买一辆新车，比如P85D 的用户可以通过购买5000美元升级包升级到 Ludicrous Mode。此前带85kWh 电池组的车型加3000美元可以升级到90kWh 的电池。不过 Musk 良心强调，电池组的升级是针对新买家的，已经买了车的用户可以不必急着更新。此外，对于想尝鲜的用户，特斯拉也在今年四月悄悄上线了二手车销售平台，帮助用户降低购买 Model S 的成本，不过在国内尚未上线。
题图来自：Tesla Motors
插图来自：TechCrunch
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