另外最明显的，就是车顶上密密麻麻的激光雷达和摄像头，这样的数量和密集程度，远远多过目前其他对手的测试车。使用雷克萨斯同款车型为基础的Google 无人车 Waymo，车顶构造就要简洁多了：
当然，对于早期测试车，苹果还没必要在外观上下功夫。车顶雷达结构的复杂化和完整化，似乎预示着在正式公开过后，苹果的汽车计划正步入正轨。
无关风月 无关诗书！
