沃尔沃：你们津津乐道的安全，只是我鼓捣发明的副产品

1929年，沃尔沃的主流车型已经是 PV651和 PV652了，这两款车成为首款配备了四轮液压刹车的汽车，让车辆的制动距离更短，也是安全的一部分。

从1930-1935年，沃尔沃经过了顺风顺水的5年时光，1935年对于沃尔沃来说是个大年份，在这一年，沃尔沃收购了发动机厂 Pentaverken，一直以高标准自研发动机至今。同年，沃尔沃在瑞典证券交易所上市，SKF 卖出了部分股份套现，有了钱的沃尔沃继续高速发展。

汽车行业的进步让汽车的水箱格栅的造型发行变化，也开始出现流线型弧面，沃尔沃开始把水箱一分为二，利用一侧放置车标。

1936年，创始人之一的古斯塔夫·拉森在一次对外介绍中正式说到沃尔沃将以安全作为品牌的主要卖点，这算是沃尔沃与安全在官方层面的第一次宣言。

在这一时期，沃尔沃开始尝试各种相关行业的制造，很多人都知道同为瑞典汽车国宝的 SAAB 以生产飞机发家，却不知道这个时候沃尔沃也在生产飞机发动机，甚至是船用发动机，要说最乌龙的，就是 SAAB 的飞机有的还用的是沃尔沃的发动机。

资本的增多、业务的扩张让沃尔沃吸纳了更多的人才，引来了各种设计流派的思想，在之后的一段时间里，沃尔沃属于技术和设计风格的开拓期，很难用确定的词汇予以概括。