沃尔沃：你们津津乐道的安全，只是我鼓捣发明的副产品

在这辆车上，可以看到沃尔沃的第一款车标，如果你经常玩游戏的话，一定在给人设选择性别的时候见过这个斜向上的圆圈箭头组合，在西方文化中，这个符号可以代表男性，可以代表战神，还可以代表铁元素，既与汽车的材料相符，也与沃尔沃想要表现的气质吻合。

这个标识由 Karl-Erik Forsberg 设计，他的身份是瑞典字体专家、印刷专家。与这个抽象 Logo 配套的，还有经过设计的 Volvo 徽章，悬挂在水箱最上方。

ÖV4这款车阴差阳错的成了沃尔沃“安全”的开端，因为当时瑞典的路况十分糟糕，沃尔沃在设计自己首款车的时候，就着重加强了车身框架的强度，目的其实只是为了提升耐用性，没想到这样的结构让它在事故中“表现良好”，一次 ÖV4在路上撞到了一台美国车，对方受损严重，而沃尔沃却无甚大碍，一时美名传扬。而自此之后，沃尔沃也成了业界首家会对新车进行安全碰撞的车企。

仔细看的话，你会发现 ÖV4是一款敞篷车，而北欧地区又一向以寒冷著称，于是这款秀逗的车在生命周期中只卖出去275辆，并在同年改为生产硬顶轿车 PV4。PV4有个首创，第一款可以把座椅放倒当做双人床的车，从这个点上，你们就能看到沃尔沃躁动的创新之心了。