沃尔沃：你们津津乐道的安全，只是我鼓捣发明的副产品

生活中有很多可怕的思维错觉需要打破，比如一提到技术创新，似乎“疯狂”的标签就属于美国人，其实欧系品牌才是最多概念的发源地。同样，一提到沃尔沃，似乎就会想到“安全”，但其实安全之外的故事更有很多。

随着吉利收购沃尔沃，国内道路上能见到的沃尔沃越来越多，而与之相对应的是民间对于沃尔沃的称谓也多了起来，有叫“窝窝”的，有叫“富豪(港式叫法)”的，但追本溯源，“Volvo”一词并非合成词或自造词，而是本身就具备意义。

在拉丁语中，Roll(滚动)的动词不定式形式拼写为 Volvere，而 Volvere 的第三人称单数形式就是 Volvo，因此这个词的含义，在有的词典中翻译为“在滚动”，这也就是赞美沃尔沃“滚滚向前”的最初来源。

相较于汽车发明时代的元勋们，诞生于20世纪20年代末的沃尔沃一出生已是汽车的少年期，建造过程和市场形势已经较为成熟。

在瑞典，SKF 是一家知名的滚珠轴承制造厂，1911年，SKF 申请了 Volvo 商标用来命名旗下的新轴承系列，由于公司高层认为多品牌战略比较混乱，很快就雪藏了 Volvo，继续用 SKF 统一天下。

从1915年开始，由于自家轴承被大量用于汽车等交通工具，SKF 嗅到了新的商机，开始在内部小批量拆解汽车，研究生产。