买了辆法拉利还嫌不够快是一种什么体验?
这个星球上大概没几个正常人答得上来。
然而就是为这么一小撮古怪壕,德国改装厂 Novitec 专门开辟了一个系列Novitec Rosso,为嫌弃原厂跃马“太慢”的车主们排忧解难。
先从法拉利旗下,速度属性相对最弱的大型豪华 GT(猎装)产品线说起。2012年,Novitec Rosso 推出了跃马多年来首款猎装车——法拉利 FF 的改装方案。
拥有660马力 V12引擎的 FF 毕竟已经动力惊人,Novitec Rosso 并未对这颗产自马拉内罗的心脏做重大改动。经过重新刷写发动机 ECU、更换排气系统,FFNovitec Rosso 版提供了最高可达700马力的动力选项,红线转速由8000转提高至8200转。
改装方案更多在外观,并且是外观的细节层面。德国人没有大刀阔斧改变法拉利的原始设计。FFNovitec Rosso 换上经风洞测试、碳纤维材质的全套包围套件,车轮选用21和22寸超轻锻造轮毂。
Novitec Rosso 版 FF 的车身减重35kg,极速小幅提升至340km/h。另外还增加了一套液压悬挂系统,可在必要时将车头升高40mm。
2016年新的 GTC4Lusso 发布后,法拉利 FF 已经停产。在Novitec Rosso 官网上,GTC4Lusso 也被标注为 “coming soon”,相信再过不久我们就会看到Novitec Rosso 版的 Lusso。
董车会(Time2Drive)是爱范儿旗下汽车新媒体,微信搜索并关注,每周一三五,带你发现一个鲜为人知的小众车世界。
回复意见