名列美帝三大跑车之一的道奇蝰蛇(Viper)，今年就要停产了。
为了纪念蝰蛇，道奇的做法是推出5款特别版车型，而另外一群手头拮据的蝰蛇粉丝，则是选择在蝰蛇的最后一年里，带着自己最爱的跑车走上纽博格林北环赛道，希望能够在一代传奇谢幕之前留下一串辉煌的数字。
这群来自美国的蝰蛇粉丝，昨天刚刚在纽北赛道跑出了7:03.45的圈速成绩，比保时捷918Spyder6:57秒、兰博基尼 Huraca Performante6:52秒的成绩慢了不少。
正所谓比上不足比下有余，比起道奇官方跑出来的7分12秒成绩，这群粉丝的数据已经算是很不错了。
不过这次冲击纽北纪录的故事中，最令人啧啧称道的可不是他们跑了多快，而是这次跑圈的资金、车辆来源。
今年1月份，Russ Oasis 在众筹网站 Go Fund Me 上发起众筹，目标是筹集15.9万美元将道奇蝰蛇重新带回到纽北圈速榜首。
根据 Russ 的介绍，他们在众筹发起时已经与经销商 ViperExchange 谈妥，这家经销商非常大方地提供了两台全新的2017款蝰蛇 ACR，还会邀请两位专业的蝰蛇车手——Dominik Farnbacher、Luca Stolz 参与挑战。锦湖轮胎跟设计公司 Prefix 也赞助了这次赛事。
(两位车手的名字被印在了蝰蛇 ACR 的车顶上)
车解决了，车手也有了，剩下的问题就是钱。Russ 在众筹项目的主页中预估，他们大概需要15-20万美元来满足改装、运输、赛道练习等所有的车队运营成本。于是，他们选择了众筹。
截止到今天，共有443人给车队捐钱，金额最高的那位一个人就捐了1万美刀，捐款记录中也不乏500、250、300美元的慷慨解囊。结果，第一期众筹的428个人给车队充值了17.7万美元，超出第一期目标近2万美元。
可惜的是，紧凑的资金、有限的技术支持决定了他们不能像车企赛车部门一样，不破纪录不罢休。根据车队昨天发布的声明，由于赛道状态不佳，最后一次尝试时再度下雨，两位车手也因为有职业赛事安排先行离开纽北，所以只能等8月份卷土重来。
另外，由于再次发起冲击需要更多的资金，车队今天更新了 Go Fund Me 上的众筹目标，将项目总金额从15.9万美元提升至了25.9万美元。
末代蝰蛇冲击纽北纪录的故事还在继续，说不定以后会冒出一批“众筹车队”，成为全球各大赛车场的新鲜血液。
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