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当阿斯顿·马丁遇上意大利传奇设计……结果不总是完美的


“敲黑板”董车会的新栏目,每天半分钟,带你结识一款鲜有人知的别样小众车

阿斯顿·马丁赋予过自己三个信条:Power、Beauty、Soul,每一台挂着圣甲虫车标的马丁,都应该是造型完美的艺术品。

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(图自:3dnews)

Zagato 则是意大利最为传奇的设计工作室。合作伙伴从本土的法拉利、玛莎,到英德的马丁、宝马,1919年创立至今行事低调,知名度远逊于宾尼法利纳等同行。

哦对了,其创始人 Ugo Zagato 先生,还是阿尔法·罗密欧的创立者之一。

按理说,这样两家的合作,结果应该完美至极。

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(图自:fabwheelsdigest)

2013年,为纪念品牌百年,阿斯顿·马丁和 Zagato 合作,推出了基于 DBS 和 DB9的两款概念车:DBS Coupe Zagato Centennial 和DB9Spyder Zagato Centennial。

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但事实是,你也看到了,这(两)款英意混血复古味的概念车,实在不像是大多数马丁爱好者的菜。

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软顶敞篷的DB9Spyder Zagato Centennial 很有意式风味,尤其是墨绿色的顶棚。

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硬顶跑车DBS Coupe Zagato Centennial 的后车顶和后窗形成了独特的双气泡样式。

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内饰除了印上 Z 字花纹的座椅,和更骚气的配色外,没有太大不同。

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(图自:autoconcept)

也许在一些人眼中能发现这两款车独特的美,但我想对大多数人来说,还是原版的马丁更符合我们的偏好。

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这还没完,2014年,Zagato 又对马丁 Virage 下手,打造出了猎装车Virage Shooting Brake Zagato。据说这款车是应客户要求定制,存世仅此一部。

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