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阿斯顿·马丁赋予过自己三个信条：Power、Beauty、Soul，每一台挂着圣甲虫车标的马丁，都应该是造型完美的艺术品。
(图自：3dnews)
Zagato 则是意大利最为传奇的设计工作室。合作伙伴从本土的法拉利、玛莎，到英德的马丁、宝马，1919年创立至今行事低调，知名度远逊于宾尼法利纳等同行。
哦对了，其创始人 Ugo Zagato 先生，还是阿尔法·罗密欧的创立者之一。
按理说，这样两家的合作，结果应该完美至极。
(图自：fabwheelsdigest)
2013年，为纪念品牌百年，阿斯顿·马丁和 Zagato 合作，推出了基于 DBS 和 DB9的两款概念车：DBS Coupe Zagato Centennial 和DB9Spyder Zagato Centennial。
但事实是，你也看到了，这(两)款英意混血复古味的概念车，实在不像是大多数马丁爱好者的菜。
软顶敞篷的DB9Spyder Zagato Centennial 很有意式风味，尤其是墨绿色的顶棚。
硬顶跑车DBS Coupe Zagato Centennial 的后车顶和后窗形成了独特的双气泡样式。
内饰除了印上 Z 字花纹的座椅，和更骚气的配色外，没有太大不同。
(图自：autoconcept)
也许在一些人眼中能发现这两款车独特的美，但我想对大多数人来说，还是原版的马丁更符合我们的偏好。
这还没完，2014年，Zagato 又对马丁 Virage 下手，打造出了猎装车Virage Shooting Brake Zagato。据说这款车是应客户要求定制，存世仅此一部。
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