温馨提示：
如果大家已买了大疆的 Mavic Pro、或是因为便携的需要而非买 Mavic Pro 不可，那就请不要看下去。以下内容，可能会让你感到困扰、甚至出现情绪不安，敬请在太太或女朋友监督下阅读。
否则，你可能忍不住又剁手了 ──因为 Phantom4Pro 是爱范儿见过的最强大的消費級航拍机，没有之一。
辗压一切消费级航拍机
Phantom4Pro 最强大之处，是其自带的摄像镜头。它的相机有多强大？比起大疆上一代旗舰专业级航拍机 Inspire1还要强大。因为它的摄像镜头，根本就是其全新专业航拍机 Inspire2所用的 X4S，分别只是图像处理芯片不同而已。
我们来看看上图的硬数据，就能想像到 Phantom4Pro 的相机，在规格完全辗压现存所有消费级无人机。
感光元件尺寸比 Phantom4大325%；
有效像素比 Phantom4多了67%；
即使是每个小像素的尺寸，也比 Phantom4多155%；
4k 最大帧率也比Phantom4高100%。
我们再看看拍摄功能的变化(下图)。Phantom4Pro 加入了一般相机才有的“光圈先决”和“快门先决”模式，而最大感光度也由以往的 ISO1600，提高至相机级的15600。除此之外，Phantom4Pro 再加入一般相机光圈叶片，故此它可以实现由 F2.8– F11的调校能力。
对，Phantom4Pro 对标的不单是无人机相，而是正规相机。
能挑战“相机”的航拍机？
尽管Odin 曾认为进入机器视觉年代的Phantom4，是“无人机”的一大革命；但我们也曾指出，单纯在“航拍发烧友”的角度看，Phantom4带来的改变并不太大。
不过，Phantom4Pro 对于航拍发烧友来说，将会是真正的革命性改变：以前绝大部份的大疆航拍机，用的只是手机级别的镜头；但 Phantom4Pro 用的却是正规相机级别的镜头。
亦由于如此，爱范儿这次不光把 Phantom4Pro 的成像与 Mavic Pro 做对比；我们更实际的借来了同样采用1英寸感光元件、索尼卡片式照相机机皇 RX100(Mark II)，与 Phantom4Pro 比一比。大家有兴趣的话，可以在以下链接下载所有对比样张的原图(包括 JPG 和 DNG)：
https://pan.baidu.com/s/1c23NPgW (密码：t4wa)
Phantom4Pro 的相机，是否真的能与强大的索尼 RX100匹敌？Odin 认为索尼的 RX100无论是在降噪、解析力上或是测光能力上，仍然比 Phantom4Pro 要好。索尼在光学上沉淀多年，即使是感元元件尺寸相若，但在调校上仍然会比大疆略为优胜。
但这不代表 Phantom4Pro 的相机不好，它能与机皇级的 RX100同一位置比较，而非“仰望高端玩家”，已经证明它不再是单纯的一件大玩具。Odin 早前试驾时，就以 Phantom4Pro 与索尼 ɑ7II 混合使用，照片毫无违和感(上图)，可见它真真正正的能被当成为“正规相机”看待。
无人机夜拍之王
首先我们从夜拍上看看，为什么爱范儿会把 Phantom4Pro 与 RX100来相提并论。
以往，大疆航拍机虽在业内已算是顶级之作，但其夜拍能力仅仅是“可以忍受”。不过，当 Phantom4Pro 用上了1寸感光元件后，已经把推出不到一年的两个师兄，甩出一个世代。在同样的照片设定下，Phantom4Pro 的整体亮度已经比 Phantom4要好(下图)，直逼光圈大上一级的Mavic Pro(Phantom4Pro 最大光圈 F2.8，Mavic Pro 最大光圈 F2.2)，基本上与索尼的 RX100持平。
在噪点控制上，Phantom4Pro 的感光度在ISO3200及以下，细节尚能勉强分辨用(上图)。而同样在 ISO1600的感光率(Phantom4/Mavic Pro 不能拍 ISO3200的照片)，Phantom4Pro 不但亮度更佳、宽容度也更好，即使在低光环境下，细节的清晰度完全辗压 Mavic Pro(下图)。
如果与索尼RX100相比呢？两者的解析力相当接近，但相比之下Phantom4Pro 噪点明显较多；但这些噪点多数属于观感较佳、较易被 P 掉的白噪点。所以，虽然 Phantom4Pro 仍比不上索尼 RX100，但最少能站在同一个级上比较。
换言之，如果说索尼 RX100的画质很好，那Phantom4Pro 最少是已提升至“颇为不错”的水平。
锐利的日拍画质
Phantom Pro 除了是在夜拍时，清晰度完爆 Mavic Pro，即使是日拍也一样将之秒杀。
爱范儿在测评 Mavic Pro 时，就曾指它的线条不够锐利、而且画面边缘的细节亦会糊掉。但Phantom4Pro 则完全不同：我们在下图可见，Phantom4Pro 不用在噪点的困扰下完全发挥强大解析力，画面细节的清晰度与 RX100在同一水平，而且成像锐度更高。
Phantom4和 Mavic Pro？不提也罢。
除此之外，Phantom4和 Mavic 光圈是固定的，但 Phantom4Pro 加入光圈叶片，故此它可以实现由 F2.8– F11的调校能力，需要时可以再透过调校光圈，进一步提高锐度；相比之下，Mavic Pro 在锐度上完全望尘莫及。
如果是同样在拍摄4k 视频？Phantom4Pro 一样比 Mavic Pro 要好太多了(上方视频)。简言之，当看过 Phantom4Pro 的画质后，任何对画质有所要求的人，真的很难回去 Mavic Pro ????。
Phantom4Pro 的相机有弱点吗？
然而，Phantom4Pro 的有弱点吗？有的。
首先，Phantom4Pro 的相机虽然强大了，但它的视角被进一步收窄。上图是 Phantom4Pro、Phantom4和 Mavic Pro 的视野。表面上 Phantom4Pro 的视野只是少了10度，但已经明显比 Phantom4窄了不少；不过，视野仍然比 Mavic Pro 要好 ????。
其次，是 Phantom4Pro 的镜头很容易产生雾气，影响画质。它的相机用上了1寸的巨幅传感器，也使相机有一定的发热量。当相机长时间开启后，如果突然遇上冷空气；相机镜头外层的滤镜，会有一定机率会因为温差的关系，在内侧形成雾气，影像观感。
相机之外的最大卖点
假设你是个木眼睛，对摄影要求不多，能拍点视频或照片就已经心满意足了的话，Phantom4Pro 应该还是不够 Mavic Pro 吸引吧？不是的。
在相机以外，Phantom4Pro 另一吸引之处是改良了的实时影像传送能力。
Mavic Pro 的实时影像传送能力，本来就已经由原来的5公里改良成最大7公里，但当时 Odin 就指出：电池续航力的限制，使 Mavic Pro 并没有真的能飞更远，它更大程度上帮助他们把遥控器的体积缩小而已。但Phantom4Pro 完全不同，它加入了5.8GHz 的遥控信号。
虽然这不是大疆第一次使用5.8GHz 的无线信号，但却是第一次在 Phantom 上，采用2.4GHz 与5.8GHz 双频，同时进行实时影像传送和遥控。
即使大疆的2.4GHz 实时影像传送能力冠绝业界，由于大气电波本来就是满布了大量2.4GHz 的无线信号。只要是大疆要使用2.4GHz 信号，就面对干扰的问题。但是，由于使用5.8GHz 信号的设备较少，所以在无线信号密集的环境下，使用5.8GHz 的 Phantom4Pro，能在更少干扰的情况(上图)，保持信号的稳定性，也能飞得更远。
Odin 在一个高干扰的环境下以2.4GHz 飞行，实时图传在不到1公里的距离就挂掉；但以5.8GHz 信号飞行呢？能飞逾1.8公里，增长幅度明显(上图)。所以，当你在城市或旅游区之类的高干扰环境下飞行，5.8GHz 信号的表现会比2.4GHz 更好。
可是，目前 Phantom4Pro 的无线信号体验仍有待改善。首先，5.8GHz 信号抗干扰能力虽强，但它在单纯的传送距离上，其实比2.4GHz 要差；所以两者其实各有优点，需要视乎环境，改用不同频率。可是，虽然 Phantom4Pro 虽然能同时使用2.4GHz 和5.8GHz，但它只能自动切换最适的频段 (Channel)，而不能根据环境，自动在2.4GHz 和5.8GHz 之间切换。
另外，无人机启动后，系统需要在2.4GHz 和5.8GHz 之间检测，实时图传连上速度，往往比 Phantom4要慢。除此之外，无人机很多时在5GHz 信号干扰不太严重的情况下，实时图传也会有一定机率下出现不够流畅、甚至老早就断线的情况。不过，大疆也向爱范儿表示，他们将会发布新的固件，继续做相应的优化，在图像连接这块的体验会有所改善。
全新的遥控器
Phantom4Pro 除了是在相机和图传上有所变化之外，另一个特点是全新的遥控器。它有一个贵上2000元的 Phantom4Pro+ 版本，自带一个内建 Android 的5.5寸触控屏。这个触控屏的最大量度高达1000cd/m²，差不多是 iPad Pro 的一倍亮度(下图，原图未经修改)，屏幕分辨率为视网幕级别的1920×1080，支持多点触控，并自带高德地图。
Phantom4Pro+虽然自带高亮屏幕，但续航力还是可以的，官方表示它能连续飞五小时(约6块电池左右)；爱范儿实测下，一般在飞两至三块电池，才用上一格电力(遥控有四格电力显示)。
这个遥控器内建 HDMI 接口，可以连接大屏幕直播、或是连上头戴式显示器来体验沉浸式飞行；另外它内建 MicroSD 卡槽，我们可以飞行后直接把 SD 卡插到遥控器，看看先前拍的素材(iPad/iPhone 没有 SD 卡槽，所以这个功能对果粉很有用 ???? )。
除此之外，这个遥控器还有个很大的特点，是它有半按快门(专业级的 Inspire2居然是没有的!)，让我们能像相机一般，透过半按来着焦。
坊间对这个触控屏的评价分歧不少，在 Odin 个人而言，这个屏幕的质素是蛮不错的。
而且自带屏幕的最大好处是方便：以往要把无人机连上实时图传画面，要架手机、连上接线，十分麻烦(用过 Mavic Pro 遥控的，都知道装上电话是多麻烦????)。但用上自带的屏幕，甫一打开遥控，立即搞定。而且，最少当Odin使用这个屏幕后，真的不再需要在外面挂个太阳挡。
让人又爱又恨的自带屏幕
看来这个屏幕真心不错啊？为什么它就那么具争议性？这是因为遥控本身的封闭性。
为了让系统更稳定，大疆把这个 Android 平板度定制，没有应用商店、没有档案管理员，就只有少量像 Facebook、微信之类的社交应用。如果你不喜欢用 DJI GO，更爱 Litchi 之类的第三方应用；你必须要懂得 root 机，否则就千万不要买自带屏幕的版本。
不过，Odin 曾向大疆建议：“要不要考虑在这个自带屏幕的遥控上加入大疆自家的应用商店？”大疆工程师表示，会积极研究一下其可行性。
更有甚者的是，尽管遥控自带 WiFi，但却没有4G 模组。在室外飞过后，你一样要拿手机的热点连线，才能把挡案分享，分享过程一样麻烦。但相比之下，更麻烦的是由于遥控不能连上手机，如果要把遥控上的图片或视频传输到手机上，十分不便(最少对于没 SD 卡的手机来说，十分不便)。
最后，自带屏幕的遥控器，虽然还是有 USB 接口，但它不能连上手机和平板来操作。不幸的是，我们测试的遥控仍然不够稳定，DJI GO 老是闪退；假设因而想改用 iPad 操作？又或是因为遥控器电量不足，想改用 iPhone 操作来省电？那就没辙了。
自动避障真的毫无死角？
除了是拍摄之外，大疆再强化 Phantom4Pro 的机器视觉技术；从以往的只有前向的双目视觉避障，改为前、后双目避障，使它的避障功能更大的提升。不少航拍爱好者都很喜欢自拍式的背向飞行；这时候无人机将会陷入双重盲飞的状态(没图传、没避障)，而后向避障正好若干程度上减低了背向飞行的危险性。
比较具争议性的，是大疆在 Phantom4Pro 上额外在加入了侧向的红外感知避障。
红外感知避障不但没有双目避障的强大，更重要是它不能在正常情况下避障，只能在飞行速度较慢的“新手模式”及“三脚架模式”里才能避障(上图)。不幸地，大疆在这方面的警示仍然不足够，爱范儿得知在坊间有零星的个案，是用户不知道红外感知避障的限制，然后作死地侧向撞墙。
既然红外感知避障用处不太大，为什么大疆还要把它放到无人机上？首先，红外感知避障并非完全没有用途，不少摄影师在室内拍摄时都需要微调角度，故此需要使用三脚架模式。除此之外，新手很多时就连机头、机尾方向也不会分辨，更容易撞到墙上；但只要他们很乖乖的进入新手模式，也能减少意外。
强化了的机器视觉
最重的是：红外感知系统最大的作用其实不是避障，而是感知。
由 Mavic Pro 开始，大疆就引入了 FlightAutonomy 室内定位系统。它透过双目摄影机、GPS、气压计、陀螺仪、加速器的各种传感器混合计算，进行室内定位。Odin在先前 Mavic Pro 的评测里，就已经十分确切地体会到，这个把机器视觉与传统无人机传感器结合的技术，是多么的强大。
其它品牌的无人机，一般只能在室外飞行；原因是目前无人机技术均采用 GPS 进行精准定位，但无人机在室内无法收取 GPS 定位，所以难以自稳；某些高端无人机虽然能用光流传感器定位，但可靠程度仍然远不及 GPS。
但是，大疆的无人机由 Mavic Pro 开始，只要室内光线充足，也能做到室外一样稳定、甚至比室外稳定!(但爱范儿仍然建议大家：即使大疆的室内定位有多牛，最好还是在空旷的室外，才玩无人机。????)
爱范儿在这年每次为大疆无人机进行评测，都见证着他们在稳定性上的提升。我们在上方的视频能见到，Phantom4Pro 虽然加入红外感知系后，稳性虽然没有明显比 Mavic Pro 要高，但无疑已经比起三月初推出的 Phantom4要强大了。
愈来愈强大、愈来愈复杂
无疑，大疆在机器视觉范畴的进步神速。他们在2014年才在 Inspire1使用光流定位系统，使用机器视觉稳定机身；2015年年中才推出机器视觉传感系统 Guidance，使用双目避障；但在2016年，他们就把无人机发展出五向感知和视觉跟随技术，并借以加入像轨迹飞行等炫目的飞行技术，活用机器视觉来改良飞行体验。
爱范儿先前在测试大疆 Phantom4时，就已经明确表示“视觉跟随”功能才是他们的杀着；而 Phantom4Pro 的功能更为强大。Odin 这次在测试时，就只是简单的按几个按钮，就能拍出上图那种具电影感的画面。
诚然，Odin 欣赏大疆高速的技术进步；但也很担心他们的进步速度有点太快了。目前很多用户还未习惯使用 Phantom4的视觉跟随，但大疆在短短的9个月内，加入大量的智能化技术。
智能飞行技术，本身就是一把双刃刀：大量的智能技术看似方便用户，但也同时增加人机交互的复杂性。
在去年推出的 Phantom3，在更新固件后有5种智能飞行选项；而在今年初 Phantom4刚推出时，选项就增至8种(上图上)；在年尾推出的 Phantom4Pro，就已经增加到12种(上图下)。从此可见，大疆在这一年内，为无人机的“功能表”加添了多少“页数”？更重要的是：有多少用户懂得这些“页数”背后包含了怎样的黑科技？
无疑，大疆被誉为无人机界的苹果，他们在无人机的人机交互上也一直在领先对手。然而，踏入十周年的大疆，也许与同样踏入十周年的 iPhone 一样，准备迎来“功能”与“直观”之间的的瓶颈。
无人机也有交互的难题？
Odin 早前分析 iPhone 的人机交互的情况时，就曾如是说：
为了不影响旧有的功能和操作手势，绝大部份 iPhone 的新的操作方式、或是新的功能，都不能如以往的以十分直观的方式交互，导致这些新功能都变得没那么“易用”。
但是，iPhone 功能再繁复也好，用户乱试也不会把 iPhone 玩坏，所以尝鲜的人绝不会少。但无人机的情况却比手机更为复杂。由于无人机本身就带有危险性，故此操作者必须十分专注于飞行，减少各种飞行以外的无谓动作；而且炸机的压力，也使用户变得保守，避免在飞行和拍摄之外，作出太多不必要的操作。
所以相对来说，无人机用户比起手机用户更不愿尝试新功能。大疆的智能技术愈来愈强大，但如果没有人愿意使用，一样不能改变世界。
亦由于无人机的安全飞行是重中之重，大疆不得不把智能飞行的新功能置于“次级选单”，即使用户不懂如何使用机器视觉技术，仍然能正常飞行，以免用户因而分心。但过于深藏的选单，也在某程度上向用户暗示：这种“智能飞行”，也是一个“专业级别”的功能。
举例说，大疆最初在 Phantom4时推出的“智能跟随”，就使用了很简洁而直观的界面(上)；在 Phantom4Pro 里，智能跟随的介面，更改良成轻点就锁定。但是，这个简洁直观的介面，旁边突然多了一个次级选单(上图右)；而且选单里的功能，也不容易单靠图标来清楚解说。
本来无人机用户已经偏向保守，“专业级别”的智能飞行选单，更使用户不敢乱试新功能。
从上图可见，拍摄用的次级选单，藏着的是小白用户不常用的专业功能；但一个用来帮助小白飞行的智能功能，却同样藏在与“专业级拍摄功能”同一级的选单；用户因为不想麻烦，而不太愿意打开这种次级选单。结果，一个用来降低飞行的复杂性的选项，却需要一个很复杂的流程来操作，本身就是一个矛盾。
Odin 认为，大疆目前的人机交互介面，已经做得十分出色；但无人机功能的改进，却进一步增加人机交互的难度。如何引导用户使用其智能飞行技术，将会是未来大疆的一个重要课题。
话说回头：你真的打算买 Mavic Pro 吗？
总括而言，你应该买 Mavic Pro 还是 Phantom4Pro？
基本上，Phantom4Pro 是目前大疆最强大的消费级无人机，Mavic Pro 除了在便携和售价以外，没有任何一方面能与 Phantom4Pro 相比。如果你没有便携的需要、而财力又容许的话，当然是选 Phantom4Pro。
然而，无人机始终是个户外的玩意，所以“便携”性十分重要。如果因为 Phantom4Pro 太笨重而不玩，那就不如不买。不过，当你决定要买 Mavic Pro，而你对拍照又有要求？相信我，千万千万不要碰 Phantom4Pro。
如果嫌贵没钱买？又或者多等一回，看看传说中不带 “Pro” 的低端版 Mavic 会不会推出？
优点：
与正规相机媲美的优质航拍镜头；
飞行性能更强；
更强大的智能飞行功能。
缺点：
不够便携；
售价不降反升；
人机交互介面变得更复杂。
谁应该买 Phantom4Pro？
对拍照有要求的航拍爱好者；
对小型无人机没有信心的新手；
不想排队等 Mavic Pro 的人。
谁应该买 Mavic Pro？
重视便携的远足、旅行爱好者；
资金比较紧绌的航拍爱好者；
有空慢慢等 Mavic Pro 的闲人????。
无关风月 无关诗书！